I Samurai, lo Spartano, e il piacere di dimostrare un punto:

Lezioni sul lungo gioco del GP spagnolo

Sta diventando una regola del giornalismo MotoGP che ogni volta che qualcuno scarta Dani Pedrosa, lui lo fa apparire molto, molto stupido. E quello è accaduto di nuovo a Jerez, dove lo spagnolo è stato sublime tutto il fine settimana da un FP1 umido alla bandiera a scacchi. La stessa cosa è accaduta a Misano lo scorso anno: tu dubiti, lui vince.

Sono ormai sedici anni che lo sta facendo, a questo punto. Almeno una vittoria all'anno per sedici di loro, e ora 30 vittorie per la massima categoria - riacchiappando Marc Marquez dopo che il numero 93 ha vinto in Texas - e 146 podi. Quale è il terzo numero più alto della storia, uguale a Jorge Lorenzo.

A Jerez, Pedrosa ha dominato ogni seduta di prove tranne il FP4 e nonostante questo non è stato incluso nel sondaggio Twitter di un'emittente su chi avrebbe vinto.

Allora perché tutti sono sempre sorpresi? E' un talento veramente grande. In qualche modo penseresti che questo lo avrebbe disturbato, ma non è così: "Se io sia un outsider o un favorito non importa, quando sei concentrato sul tuo obiettivo. Non vinci perché la gente dice qualcosa o non lo fa - è perché lo fai accadere. E oggi è una sensazione straordinaria proprio per questo ".

MotoGP - Circuito de Jerez - Spain - 2017 - 

Pedrosa è stato abbastanza a lungo nel giro per sapere che la vita è un tipo di gioco a lungo termine e questo lungo gioco è stato un tema ricorrente per i podi a Jerez. Ancora una volta Marquez ha mostrato di avere un occhio sul grande trofeo mentre è rimasto nei suoi limiti per prendere il secondo posto, e l'uomo in terza posizione ha avuto il grande piacere di dire ai dubbiosi di "rimangiarsi le loro parole" - in una traduzione approssimativa della frase - dopo aver conquistato Il primo podio per Ducati solo nella sua quarta gara con il marchio. Era dal 2011 che non c’era una macchina rossa sul podio in questa pista, ed è una pista nota per la sua difficoltà - un messaggio che sembra essere stato messo apposta sulla sua strada per Jorge Lorenzo.

A parte la soddisfazione di due campioni del mondo nella conferenza stampa, tuttavia, il messaggio al centro della gara è abbastanza semplice: non puoi chiudere una commedia di 18 atti con un titolo a cinque parole, non importa quanto ci provi. Non puoi vincere un campionato nel test pre-stagione e nelle prime due gare dell'anno, e non puoi improvvisamente svegliarti senza il talento che ti ha conquistato diversi titoli mondiali: tre come Pedrosa o cinque come Lorenzo e Marquez. Una grande ragione per cui provare gusto a dimostrare che gli uccelli del malaugurio si sono sbagliato sull'armada spagnola sul podio, e in qualche modo un ugualmente grande consolazione per coloro che hanno sofferto di più sotto il sole spagnolo, perché alcuni realmente hanno sofferto.

- "Sofferto sotto il sole spagnolo" - Tito Rabat #53 - Estrella Galicia 0,0 MarcVDS - MotoGP - Jerez 2017 - 

Viñales in sesta posizione era uno di questi, incapace di partecipare veramente alla lotta sul terreno di casa. Ma anche se non è stato il grande ritorno alla gloria che il pilota aveva sperato nel 2017, ha giocato anche lui per prendere punti e ridurre il divario con il leader della classifica. E quel leader, Valentino Rossi, è sicuramente l'uomo che ha sofferto la maggior parte della giornata di gara - tanto che ha attraversato il traguardo in decima posizione.

Nove titoli mondiali che attraversano il traguardo in decima posizione?! Cosa succede, quando Jerez doveva essere dove il pendolo cominciava a tornare in suo favore? Dov'era il miracolo domenicale? La breve risposta è che ha avuto problemi coi pneumatici. Vincitore l'anno scorso e re d'Europa può darsi, ma non in questa stagione. Questa stagione è stata l’ultimo pilota Yamaha al traguardo, e che sembrerebbe un disastro, ma non lo è.

La realtà è che le Michelin non sono una docile amante, il campo è ristretto e la griglia è piena di incredibili talenti. Quindi non scrivere Pedrosa, non scrivere Lorenzo e non scrivere Rossi - per le stesse ragioni, ma in giorni diversi. Ci sono 14 gare da correre nel 2017, perché la MotoGP è un gioco lungo.

L'unica cosa che non lascia dubbi mentre guardiamo avanti a Le Mans è il talento presente sia sulla griglia che sul gradino superiore del podio a Jerez.

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